Яндекс Go для бизнеса выходит на рынок корпоративных трансферов: вызов устоявшимся B2B-лидерам

В сентябре 2025 года Яндекс Go для бизнеса запустил новую услугу — «Трансфер», позволяющую компаниям заранее бронировать встречу сотрудников и деловых партнёров в аэропортах и на железнодорожных вокзалах. Заказ можно оформить за 1–30 дней до прибытия, указав номер авиарейса или поезда. Сервис автоматически отслеживает статус транспорта и корректирует время подачи автомобиля в случае задержки. Цена фиксируется на этапе бронирования, а оплата проходит с корпоративного счёта — безналично и с полной прозрачностью расходов.   Этот шаг знаменует выход Яндекса на рынок премиального корпоративного трансфера, где на протяжении многих лет уверенно доминировали два специализированных B2B-игрока — i’way и Busfer.     Два столпа B2B-трансферов: i’way и Busfer   Обе компании давно зарекомендовали себя как надёжные партнёры для корпоративных клиентов и travel-агентств, предлагая не просто перевозку, а комплексное транспортное сопровождение бизнес-поездок.   i’way, работающая более чем в 150 странах, остаётся эталоном enterprise-решений. Её ключевые сильные стороны — глубокая интеграция с глобальными GDS (Amadeus, Sabre), поддержка сложных маршрутов, персональные менеджеры и совместимость с корпоративными системами учёта (SAP, Concur, 1С). Сервис ориентирован на крупные международные компании, для которых критичны стандартизация, аналитика и глобальная доступность.   Busfer, в свою очередь, делает ставку на гибкость, локальный контроль качества и прямое управление автопарком. Компания предлагает как индивидуальные трансферы с встречей по прилёту, так и групповые перевозки для делегаций и корпоративных мероприятий. Busfer активно сотрудничает с travel-агентствами и MICE-организаторами, предоставляя им собственное программное обеспечение для интеграции трансферов в их сервисные предложения. Наличие собственного парка и партнёрской модели позволяет быстро адаптироваться под специфические запросы клиентов — от стандартных поездок до премиальных решений.   Обе платформы давно вышли за рамки простого заказа авто: они выстраивают полноценные travel-экосистемы, где трансфер — лишь один, пусть и важный, элемент.     Чем отличается подход Яндекса?   Яндекс делает ставку на масштаб, простоту и интеграцию. Для компаний, уже использующих экосистему Яндекс Go для бизнеса (такси, каршеринг, управление расходами), «Трансфер» становится логичным дополнением — без необходимости подключать отдельного поставщика. Водитель может встретить пассажира с табличкой, включая зону выдачи багажа в крупных аэропортах, а для делегаций доступен тариф Cruise — микроавтобусы повышенной комфортности.   Особое внимание уделено автоматизации: алгоритмы самостоятельно реагируют на изменения в расписании, исключая человеческий фактор. Это особенно ценно для HR — и travel-менеджеров, которые организуют десятки и сотни поездок ежемесячно.   Запуск «Трансфера» в Яндекс Go для бизнеса — это стратегический вызов двум устоявшимся лидерам B2B-рынка: i’way и Busfer. Обе компании десятилетиями формировали стандарты корпоративных трансферов — одна через глобальную стандартизацию и enterprise-интеграции, другая — через гибкость, локальный контроль и партнёрские модели.   Яндекс же входит на этот рынок с другими козырями: технологической базой, охватом миллионов пользователей и возможностью предложить «всё в одном» без сложных подключений. В ближайшие годы именно противостояние между масштабом и простотой (Яндекс) и глубиной специализации (i’way и Busfer) определит будущее корпоративных трансферов в России и за её пределами.